W przypadku mechanicznego uszkodzenia opony w ciągu roku od zakupu (przebicie, pęknięcie, uszkodzenie wewnętrzne, “bąble” itd.)
- wymieniamy oponę na nową. Żadnych kruczków.
Zmień w serwisie Q Service Castrol
komplet czterech opon na dowolny
model opon Semperit lub Continental.
I już. Nie musisz nic więcej robić.
Zachowaj paragon, bo przez najbliższy
rok, w przypadku uszkodzenia opony
wymienimy ją na nową.
Szczegółowe warunki gwarancji znajdują się w regulaminie
Wszystko zaczęło się w 1850 roku od utworzenia pierwszej w Europie fabryki wyrobów gumowych w Wimpassing w Austrii. Po czterdziestu sześciu latach w Trauskirchen, również w Austrii otwiera się kolejny zakład, Miskolczy & Co. OHG. W roku 1900 w obliczu rosnącego znaczenia rynku samochodowego firma rozpoczyna produkcję opon samochodowych.
W 1906 roku po raz pierwszy pojawia się nazwa Semperit, która jest łacińskim połączeniem słów „to zawsze działa”. 21 lat później Semperit rozpoczyna produkcję pneumatycznych opon do pojazdów ciężarowych. W 1936 roku Semperit prezentuje swoją pierwszą oponę zimową o handlowej nazwie „Goliath”.
Blisko dwadzieścia lat później marka rozpoczyna produkcję opon bezdętkowych oraz popularnych wówczas opon z białym pasem bocznym. W 1963 na rynek trafia późniejszy bestseller, opony z kolcami (M+S181). W 1967 r. Semperit rozpoczyna produkcję opon radialnych.
Kolejną bardzo ważną datą jest rok 1984. Wówczas rusza proces modernizacji i rozbudowy fabryki w Trauskirchen, a z firmy Semperit AG zostaje wydzielona spółka Semperit Reifen AG. Rok później Semperit zostaje marką grupy Continental, co oznacza połączenie wiedzy dwóch czołowych producentów opon w Europie.
Od blisko 115 lat marka Semperit jest gwarancją przyczepności i bezpieczeństwa w każdych warunkach. To opony, które zawsze działają!
Przebicie boku, barku lub bieżnika opony; uszkodzenie wewnętrznej warstwy uszczelniającej, spowodowane jazdą po nagłej utracie ciśnienia; przerwanie osnowy (wybrzuszenie na ścianie bocznej); nacięcie, przecięcie lub uszkodzenie opony uniemożliwiające dalsze jej użytkowanie (uszkodzenie odsłaniające konstrukcję opony – osnowę); uszkodzenie powstałe na skutek wypadku, uniemożliwiające dalsze użytkowanie opony.
Uwaga dla bezpieczeństwa: ze względu na obowiązujące przepisy, nie możemy wymienić na nową opony, w której zużycie bieżnika przekracza 20% – byłoby to niebezpieczne, gdyż nie zapewniłoby równomiernej przyczepności wszystkich opon samochodu.