4 min czytania
Pomarańczowa lub nawet czerwona kontrolka wygląda niepokojąco. Czy oznacza problemy w pracy silnika spowodowane usterką? Jakie są przyczyny zapalenia się kontrolki service? Samochód wysyła w ten sposób kierowcy ważną wiadomość. Nie należy jej ignorować.
Spis treści:
Kierowca prowadzi samochód. W pewnym momencie dostrzega komunikat pochodzący z jednostki sterującej silnikiem. Ten jest prosty. Składa się ze słowa service. Jak zachować się w takim przypadku? To pytanie, które użytkownicy aut zadają szczególnie często. I towarzyszy mu zawsze strach, że wskaźnik może informować o odczycie czujnika i usterce.
Kontrolka z napisem „service” lub „serwis” wygląda alarmująco. To pewne. Kierowca może się zatem przestraszyć. Może myśleć, że kontrolka serwisowa informuje go o konieczności odbycia wizyty w warsztacie oraz występowaniu usterki i niezbędnej naprawie pojazdu. Wyobraźnia w tym przypadku może zadziałać naprawdę szeroko. Symbol ostrzegawczy na desce rozdzielczej według jednych świadczy o problemie z emisją spalin, a według innych może być świadectwem rosnącej temperatury silnika.
Wniosek ostateczny? Widząc ikonę, kierowca może pomyśleć, że musi natychmiastowo skontaktować się z mechanikiem i należy jak najszybciej umówić wizytę w warsztacie. Inaczej może doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Całe szczęście w reakcji panicznej nie ma nawet grama prawdy. O ile po zapaleniu się kontrolki service rzeczywiście wizytę u mechanika umówić trzeba, o tyle nie ostrzega ona o uszkodzeniu. Wskazuje jedynie na minięcie terminu rutynowego przeglądu.
W zasadzie nie ma znaczenia czy świecąca kontrolka service dotyczy BMW serii 3 E90, czy Peugeotów 208, 308 lub 508, czy Citroenów C3 lub C4. Komunikat w każdym przypadku jest ten sam. Sterownik silnika uruchomił moduł diagnostyczny, który ma przypomnieć kierowcy o konieczności przeprowadzenia przeglądu technicznego. Nie jest to jednak badanie techniczne w SKP, a inspekcja producencka.
Komunikat jest zatem jeden. ECU nie wykryło i zapisało żadnych kodów błędów, a system informuje kierowcę o tym, że samochód wymaga wymiany oleju silnikowego. Przyczyna zapalenia się kontroli jest bowiem krótka. Pojazd przekroczył właśnie przebieg między wymianami oleju i innymi rutynowymi czynnościami serwisowymi. Jakie przebiegi ustawiają producenci? W zależności od producenta kontrola mechaniczna może być konieczna co rok lub 12 000 km ewentualnie dwa lata i 30 000 km.
Tak naprawdę nie ma jednego standardu określającego wygląd kontrolki service. Czasami będzie ostrzegać kierowcę kolorem żółtym czy pomarańczowym, a czasami czerwonym kolorem. Kierowca we współczesnym samochodzie może też uniknąć pojawienia się komunikatu. Wystarczy bowiem, że w komputerze pokładowym auta odczyta i będzie monitorować pozostały do kolejnego przeglądu czas jazdy.
Ważne jest to, że kontrolki service nie należy ignorować. Być może nie zawsze niezwłocznie, ale pojazd powinien trafić do fachowego serwisu. Takiego, który wykona pełną obsługę przewidzianą przy danym przebiegu przez producenta. A ta może się różnić w zależności od marki. Wiedza w tym zakresie może stanowić klucz do bezawaryjnej eksploatacji. Warsztat, który gwarantuje serwis wykonany w jakości producenckiej, gwarantują punkty zrzeszone w sieci Q Service Castrol.
Bez względu na fakt czy kierowca ma auto pochodzące z 2024, czy 1996 r., kasowanie kontrolki service nie powinno być skomplikowane. W celu uzyskania informacji w tej sprawie można się skonsultować z mechanikiem lub sprawdzić instrukcję w sieci. Samo dysponowanie sekwencją ruchów kasującą inspekcję to jednak dopiero początek. Skasowanie kontrolki wcale nie sprawi bowiem, że auto przestanie wymagać przeglądu z mechanicznego punktu widzenia.
Dlatego nie należy zerować ustawień komputera zarządzania silnikiem bez wymiany oleju czy innych elementów kluczowych układów. Można to zrobić tylko wtedy, gdy kierowca skrócił interwał podstawowych wymian, a system w samochodzie o tym nie wie. Wtedy trzeba jednak samodzielnie pilnować kolejnych interwałów podczas jazdy.
Eksperci Q Service Castrol to zespół doświadczonych fachowców: dziennikarzy motoryzacyjnych, inżynierów i mechaników. Razem opisują współczesną i sentymentalną motoryzację, odkrywają dla Was tajemnice techniki, budowy pojazdów, ich serwisowania i pielęgnacji.
Przygotowane przezEksperci Q Service Castrol
