Kontrolka ABS i kontroli trakcji się świeci. Co to oznacza? Czy można jeździć autem?

Podczas jazdy w aucie zaświeciła się kontrolka ABS. Jakie mogą być przyczyny awarii ABS? Czy gdy lampka ABS świeci się, kierowca może kontynuować jazdę? Kierowcy powinni poznać odpowiedzi na te pytania. Mówimy w końcu o hamulcach, a więc podstawowym systemie bezpieczeństwa w samochodzie.

Spis treści:

• Czemu w aucie świeci się kontrolka ABS?
• Co oznacza świecąca się kontrolka systemu trakcji?
• Jakie są najczęstsze awarie systemu ABS?
• Czy samochód z zapaloną kontrolką ABS może dalej jeździć?

Pojazd składa się z tysięcy elementów. I każdy z nich w toku eksploatacji może zawieść. Przeanalizujmy zatem tło kolejnej usterki. Co oznacza sytuacja, w której w samochodzie podczas jazdy kontrolka ABS świeci się ciągle? Komunikat oznacza jedno. Kierowca może mieć problem z walką o przyczepność podczas gwałtownego hamowania. Taka sytuacja naprawdę ma szansę być niebezpieczna. Dlatego uszkodzenie wymaga reakcji. I lepiej, żeby ta była dość szybka.

Czemu w aucie świeci się kontrolka ABS?

System ABS w samochodzie to jeden z podstawowych układów bezpieczeństwa. To on sprawia, że podczas mocnego hamowania koła się nie zablokują. Kierowca będzie mógł dusić pedał hamulca i zachowa kontrolę nad torem jazdy. Pojawienie się ikonki z dwoma łukami po bokach i napisem ABS stanowi zatem sygnał alarmowy. Szczególnie że ma ona kolor pomarańczowy.

Może się okazać, że kontrolka ABS zapala się i nie gaśnie. Może też gasnąć po kilku kilometrach. Choć w tym przypadku warto pamiętać o jednym. Po każdym rozruchu w aucie się świeci kontrolka ABS. To normalne i wynika z działania modułu diagnostycznego. Lampa ABS świeci się jednak w tym przypadku zaledwie przez sekundę do dwóch. Później powinna zgasnąć. Działa to identycznie jak w przypadku kontrolki check engine czy poduszek powietrznych.

Kiedy jeszcze kontrolka ABS nie oznacza awarii? Dotyczy to sytuacji, w której dojdzie do zablokowania jednego z kół. Wtedy system zareaguje prawidłowo. ABS ma na celu odblokowanie koła i sprawienie, że pojazd odzyska sterowność. Poinformuje o swoim działaniu kierującego właśnie za pomocą dedykowanej lampki.

Co oznacza świecąca się kontrolka systemu trakcji?

Zapalenie kontrolki kontroli trakcji nie zawsze oznacza usterkę. Czasami wiąże się z działaniem systemu. Ten ogranicza moc silnika lub przyhamowuje jedno z kół i robi to po to, aby nie doszło do utraty kontroli nad pojazdem przez kierowcę. Problem może oznacza dopiero sytuacja, w której lampka świecie się na stałe. Nie zawsze musi się to wiązać z uszkodzonym modułem kontroli trakcji. Czasami decydujące może być uszkodzenie czujnika ABS (system korzysta z nich), a nawet zbyt niskie ciśnienie powietrza w jednym z kół.

• Są sytuacje, w których zapala się kontrolka ABS i kontroli trakcji, ale także ESP. Powód jest prosty. Wszystkie te systemy korzystają z jednej architektury czujników. Mowa o czujnikach prędkości obrotowej koła. Awaria tej sondy odbije się zatem na działaniu każdego z tych rozwiązań.

Jakie są najczęstsze awarie systemu ABS?

Najczęściej symbol ABS świeci się ciągle na desce rozdzielczej z uwagi na awarię czujnika prędkości obrotowej kół. Ten można uszkodzić naprawdę łatwo. Zazwyczaj po dynamicznym wjechaniu na krawężnik. Choć decydujące mogą się okazać także zabrudzenia drogowe czy przerwanie jednego z przewodów. Kluczowe jest to, że uszkodzony czujnik prędkości koła nie jest drogi. W przypadku popularnych modeli ich ceny wynoszą od 50 do 150 zł.

Dużo rzadziej powodem pojawienia się kontroli ABS na desce rozdzielczej jest:

• zbyt niski poziom płynu hamulcowego i problem ze szczelnością układu. To kluczowe okoliczności, bo pompa ABS pracuje w układzie hydraulicznym hamulców. To ona reguluje ciśnienie płynu hamulcowego. Tak steruje zaciskami przy każdym z kół. Lampka ostrzegawcza ABS może być zatem powiązana np. z usterką serwa.
• uszkodzenie pierścienia impulsowego. W takim przypadku awaria układu ABS oznacza brak przepływu sygnału prędkości obrotowej koła dla czujnika przy kole.
• niesprawna pompa ABS, która zamiast przekazywać, może ograniczać ciśnienie w układzie hamulcowym. Wszystko za sprawą możliwego zablokowania zaworów hydraulicznych.
• uszkodzenia modułu ABS. W tym przypadku ABS działa nieprawidłowo z uwagi na fakt, że traci sterowanie.

Bywa, że o awarii ABS decyduje nawet… akumulator w aucie. Niski poziom jego naładowania sprawi, że z uwagi na niskie napięcie, komputer sterujący zacznie wyłapywać błędy. Będzie wskazywać np. na uszkodzony czujnik prędkości obrotowej koła. I to pomimo faktu, że ten uszkodzony nie będzie. Taka sytuacja sprawi jednak, że działanie systemu ABS zostanie wyłączone. Kierowca musi się liczyć z blokowaniem kół podczas hamowania awaryjnego.

Czy samochód z zapaloną kontrolką ABS może dalej jeździć?

Układ ABS i kontroli trakcji odgrywają ważną rolę w trudnych warunkach drogowych. Wspierają kierowcę. Lampka ostrzegawcza oznacza z kolei, że pracują one w zawężonym zakresie lub wcale. Kierowca musi się z tym liczyć. Dlatego nie zaleca się długotrwałej jazdy z usterkami układu hamulcowego w samochodzie. Lepiej umówić wizytę w warsztacie i sprawdzić tło usterki. Szczególnie że zazwyczaj naprawy w tym przypadku nie są poważne czy drogie w wykonaniu.

Aby kierowca odzyskał komfort i bezpieczeństwo jazdy, gdy zapala się w czasie jazdy na desce rozdzielczej kontrolka ABS, najlepiej umówić wizytę w fachowym warsztacie. Tylko fachowy mechanik przeprowadzi pewną diagnostykę i usunie problem. Taki punkt kierowca znajdzie w swojej okolicy za pośrednictwem sieci Q Service Castrol.