5 min czytania
Nabywca pojazdu używanego, składając wniosek o przerejestrowanie samochodu, ma możliwość pozostawienia starych tablic rejestracyjnych. Nie ma on jednak charakteru bezgranicznego. W pierwszej kolejności oznaczenia muszą spełnić szereg wymogów formalnych. O szczegółach tego rozwiązania opowiemy w tym materiale.
Spis treści:
W przypadku zakupu samochodu używanego kierowca ma jeden podstawowy obowiązek. Nowy właściciel musi udać się do urzędu miasta lub gminy i dokonać rejestracji pojazdu. To oznacza szereg formalności, ale też i nowości. Bo w wydziale komunikacji nie trzeba już pokazywać karty pojazdu (zniknęła 4 września 2022 r.). Istnieje też szersza możliwość pozostawienia przez nabywcę starych tablic rejestracyjnych.
Jeszcze kilka lat temu pozostawienie dotychczasowych tablic rejestracyjnych było możliwe przede wszystkim wtedy, gdy samochód był zarejestrowany w tym samym powiecie, w którym mieszkał nabywca. 31 stycznia 2022 roku przepisy się zmieniły. Od tego momentu urząd rejestrujący może zgodzić się na pozostawienie dotychczasowych numerów rejestracyjnych nawet w przypadku, w którym pojazd pochodzi z innej gminy czy tablic rejestracyjnych indywidualnych. Aby jednak pojawiła się taka możliwość po kupnie samochodu, w pierwszej kolejności tablice rejestracyjne muszą spełnić kilka wymogów formalnych. Oznaczenia:
Poland License Plates
Koszt przerejestrowania pojazdu pochodzącego z Polski bez zmiany tablic wynosi 66,5 zł. Do kwoty doliczyć można jeszcze 18,5 zł w sytuacji, w której przed otrzymaniem nowego dowodu rejestracyjnego, właściciel chce dostać pozwolenie czasowe (a więc tymczasowy dowód rejestracyjny). Wtedy kwota sięga 80 zł. Gdy kierowca postanowi zostawić stare oznaczenia, cena rejestracji auta zmaleje o równe 80 zł. Tyle kosztują nowe tablice. Dlatego np. koszt przerejestrowania samochodu z zagranicy z obowiązkowym wydaniem tablic, wynosi już 165 zł.
Kluczowe jest to, że właściciel pojazdu może załatwić formalności związane z rejestracją przez pełnomocnika. Pełnomocnictwo wystawia się na urzędowym druku. W przypadku osób z pierwszej linii pokrewieństwa, dokument zostanie przyjęty bezpłatnie. Jeżeli pełnomocnik nie jest bezpośrednio spokrewniony z właścicielem pojazdu, opłata urzędowa wyniesie 17 zł.
W przypadku zakupu samochodu z drugiej ręki zarejestrowanego wcześniej w Polsce nabywca i sprzedający muszą się zastanowić co z polisą OC. Możliwości w tym przypadku są dwie. Sprzedający może wycofać ubezpieczenie. W takim przypadku zakład ubezpieczeniowy zwróci mu pozostałą część składki. Nabywca będzie musiał wykupić nową polisę. Istnieje też możliwość pozostawienia starego OC. W takim przypadku po zgłoszeniu zakupu ubezpieczyciel może jednak dokonać ponownego przeliczenia składki. Może się okazać, że np. osoba z małą ilością zniżek będzie musiała dopłacić do otrzymanej polisy.
Zarówno w przypadku auta sprowadzonego z zagranicy, jak i zakupu w kraju, właściciel musi przerejestrować samochód. Ma na to równe 30 dni od momentu nabycia. I wyraźnie mówią o tym dwa zapisy. Chodzi o art. 72 ust. 7 i art. 78 ust. 2 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Ustawowy termin może się wydłużyć do 31, a nawet 32 dni tylko w jednym przypadku. Wtedy, gdy ostatni dzień na przerejestrowanie auta wypada w niedzielę lub święto państwowe. W takim przypadku ostateczny termin przenosi się na kolejny dzień pracujący.
Kierowca, który w ciągu 30 dni od momentu zawarcia transakcji zakupu auta z drugiej ręki, nie pojawi się z kompletem dokumentów w wydziale komunikacji, zostanie ukarany przez starostę. Opłata karna za niewywiązanie się z obowiązku przerejestrowania samochodu w terminie może być wyznaczona na kwotę wynoszącą od 200 do 1000 zł. Starosta będzie doskonale wiedział o spóźnieniu. Po pierwsze wskażą na nie dokumenty potrzebne do przerejestrowania samochodu, a po drugie historia pojazdu w bazie CEPiK, do której starosta ma przecież podgląd.
Właściciel samochodu w wyjątkowych okolicznościach (np. w razie choroby) może prosić starostę o odstąpienie od wlepiania kary. Wniosek należy jednak umotywować dokumentami potwierdzającymi stan faktyczny.
Eksperci Q Service Castrol to zespół doświadczonych fachowców: dziennikarzy motoryzacyjnych, inżynierów i mechaników. Razem opisują współczesną i sentymentalną motoryzację, odkrywają dla Was tajemnice techniki, budowy pojazdów, ich serwisowania i pielęgnacji.
Przygotowane przezEksperci Q Service Castrol
