6 min czytania
Rynek wtórny jest pełen motoryzacyjnych min. Ich zakup wiąże się z kosztownym serwisowaniem. Jak kierowca może zatem oszczędzić czas konieczny na poszukiwanie kolejnego auta? To często jest naprawdę proste. Wystarczy zajrzeć do rankingu TÜV. Tam można się dowiedzieć, jakie samochody są najmniej awaryjne.
Spis treści:
Podczas zakupu samochodu używanego kierowca poszukuje takiego modelu, który będzie wymagał jak najmniejszej uwagi serwisowej. To jednak dość oczywiste. Czas spędzony u mechanika oznacza czas bez auta. Dodatkowo każda naprawa generuje koszty. Koszty, które obciążają budżet właściciela pojazdu. Kierowcy od zawsze zastanawiają się zatem nie tylko co wymienić po zakupie auta. Ale także samochody, jakiej marki charakteryzuje szczególna niezawodność. Odpowiedź? Tą po raz kolejny postanowiło udzielić niemieckie TÜV.
TÜV, a konkretnie Technischer Überwachungsverein, to niemiecka organizacja techniczna. Zajmuje się ona nie tylko certyfikowaniem produktów i usług w różnych branżach, w tym także w motoryzacji. Odpowiada również za prowadzenie badań technicznych pojazdów. Organizacja między czerwcem 2023 r. a lipcem 2024 r. przeprowadziła 10,2 mln inspekcji. I to właśnie ich wyniki stały się podstawą zbudowania rankingu zawierającego najmniej awaryjne auta.
Kryteria wyboru są dość proste. TÜV najpierw dzieli pojazdy na sześć kategorii wiekowych. Następnie każdemu modelowi przelicza ilość odnalezionych przez diagnostę usterek. Wskaźnik ten otrzymuje wartość procentową. Samochód z najmniejszym odsetkiem odnalezionych przez mechanika problemów zostaje zwycięzcą. Listy w każdej z kategorii wiekowych TÜV uzupełnia nazwami trzech pojazdów.
Ranking, a właściwie rankingi, zostały podzielone na sześć kategorii wiekowych. TÜV w tym punkcie przedstawia jedynie podium. Trzy pozycje pokazują modele, które zostały ocenione najwyżej.
Auta od 2 do 3 lat:
Auta od 4 do 5 lat:
Auta od 6 do 7 lat:
Auta od 8 do 9 lat:
Auta od 10 do 11 lat:
Auta od 12 do 13 lat:
Po raz kolejny najmniej awaryjnym modelem według TÜV zostało… Porsche 911. Niemieckie coupe praktycznie od zawsze świetnie wypada w rankingach niezawodności. W tym roku zajął aż pięć pierwszych miejsc w poszczególnych kategoriach wiekowych! Co ważne, uzyskiwała współczynnik awaryjności sporo lepszy od pozostałych pojazdów. Być może to kwestia zabiegów producenta, być może regularnego serwisu, a być może niskich przebiegów pojazdów. Tego nie wiemy. Wiemy natomiast, że Porsche po piętach depcze inna marka niemiecka. Mowa o Volkswagenie.
Modele opracowane przez markę z Wolfsburga zajęły aż 6 miejsc na poszczególnych listach. Wśród modeli, które psują się najmniej, mechanicy TÜV wymienili m.in. Golfa Sportsvan, Golfa Plus i T-Roca. Na tej liście warto szczególnie zwrócić uwagę na Golfa Sportsvan. Model zajął bowiem drugie miejsce na liście w takich kategoriach wiekowych, jak od 2 do 3 lat, od 4 do 5 lat i od 8 do 9 lat.
W wynikach opublikowanych przez TÜV warto zwrócić uwagę na jeszcze kilka przypadków. Ciekawie prezentuje się bowiem fakt, że:
Bardzo często listy opracowywane przez TÜV są traktowane przez kierowców jak święty Graal. Usterki opisane w nich stają się pewnikiem. Kierujący traktują też te zestawienia jako jedyny wyznacznik tego, czy model jest dobry. Takie podejście jest i poprawne, i nie. Dobre o tyle, że może stanowić cenną wskazówkę podczas zakupu pojazdu z drugiej ręki. Kierowca łatwiej podejmie wybór, bo będzie wiedział jakich usterek może się spodziewać.
Z drugiej strony ranking TÜV nie może być wyznacznikiem. Musi być jedynie wskazówką. Bo nie każdy przypadek samochodu jest taki sam. Jeden pojazd może się psuć na potęgę, a drugi identyczny nie będzie zaglądał do warsztatu wcale.
Dlatego fakt wystąpienia modelu na liście nie powinien oznaczać dla kierowcy pewnika. Bo każdy pojazd używany nadal wymaga sprawdzenia, a właściciele dużo uwagi przykładają do przygotowania auta do odsprzedaży. Szczególnie że kluczowy dla stopnia jego wyeksploatowania jest m.in. przebieg w tys. km, fakt regularnego serwisowania czy nawet styl jazdy kierowcy. Wszystko musi zostać zweryfikowane w historii pojazdu i podczas oględzin. Tylko w ten sposób nabywca uzyska pewność, że udało mu się wybrać nie tylko mniej awaryjny model, ale przede wszystkim zadbany egzemplarz samochodu. Dobrze też zdawać sobie sprawę, jak kształtuje się wycena aut do odsprzedaży — dzięki temu zwiększa się możliwe szanse na zbicie oczekiwanej przez właściciela ceny.
Eksperci Q Service Castrol to zespół doświadczonych fachowców: dziennikarzy motoryzacyjnych, inżynierów i mechaników. Razem opisują współczesną i sentymentalną motoryzację, odkrywają dla Was tajemnice techniki, budowy pojazdów, ich serwisowania i pielęgnacji.
Przygotowane przezEksperci Q Service Castrol
