Przed wakacjami warto poznać nie tylko zwyczaje w krajach odwiedzanych podczas podróży, ale także obowiązujące w nich przepisy. Przed wyjazdem za granicę szczególną uwagę powinno się poświęcić wyposażeniu samochodu.
W kraju zadanie jest dość proste – w aucie obowiązkowo znajdować się powinien trójkąt ostrzegawczy i gaśnica. Jednak, jak mówi przysłowie, „co kraj to obyczaj” – prawo drogowe może się różnić w poszczególnych krajach. Lista akcesoriów jest publikowana przez Komisję Europejską.
Aktualnie wygląda ona następująco:
Austria – zestaw pierwszej pomocy, kamizelka odblaskowa, trójkąt ostrzegawczy.
Belgia – trójkąt ostrzegawczy, zestaw pierwszej pomocy, gaśnica, kamizelka odblaskowa.
Bośnia i Hercegowina – zestaw pierwszej pomocy, gaśnica, trójkąt ostrzegawczy, linka holownicza, zapasowe żarówki
Bułgaria – trójkąt ostrzegawczy, zestaw pierwszej pomocy, gaśnica, kamizelka odblaskowa.
Czechy – zestaw pierwszej pomocy, gaśnica, zapasowe żarówki, zapasowe bezpieczniki, kamizelka odblaskowa, koło zapasowe oraz narzędzia do jego wymiany.
Dania – trójkąt ostrzegawczy.
Estonia – trójkąt ostrzegawczy, gaśnica, kliny zabezpieczające koła, kamizelka odblaskowa, zestaw pierwszej pomocy (w samochodach firmowych).
W większości przypadków dodatkowe akcesoria nie wiążą się z dużo większymi wydatkami i po prostu warto je posiadać. Apteczka przydać się może w każdej chwili, kamizelka odblaskowa znacznie poprawia bezpieczeństwo podczas nieplanowanego wieczornego postoju. Na mocy konwencji wiedeńskiej z 1968 r. samochód musi posiadać akcesoria, do których zobowiązuje prawo z kraju, gdzie auto jest zarejestrowane. Mimo to często zdarzają się przypadki karania kierowców za brak wyposażenia wymaganego w danym kraju – w takich sytuacjach warto korzystać z pomocy lokalnych polskich konsulatów.
Ograniczenia prędkości w Europi
Na szczęście przepisy drogowe w Europie są wszędzie dość podobne. Warto jednak uważać na ograniczenia prędkości. O ile w większości krajów w terenie zabudowanym nie możemy przekroczyć 50 km/h, w Albanii poprzeczkę ustawiono niżej – na 40 km/h. Na autostradach w zależności od kraju możemy jechać z prędkością od 100 km/h (Cypr i Norwegia) do 140 km/h (Polska i Bułgaria). Na niemieckich autostradach teoretycznie nie ma limitu prędkości, ale i tu trzeba uważać na znaki z lokalnymi ograniczeniami.
W większości krajów łamanie przepisów wiąże się z wysokimi mandatami. Trzeba więc zapoznać się przynajmniej z podstawowymi zasadami drogowymi i uważnie śledzić znaki, szczególnie te dotyczące ograniczeń prędkości. Dla przykładu w Norwegii jazda o 20 km/h za szybko oznacza mandat w wysokości ok. 400 euro. Europejską ciekawostką są również Włochy, gdzie obowiązuje taryfa nocna. Za złamanie przepisów pomiędzy 22 a 7 zapłacić trzeba o 30 proc. więcej niż w dzień.
Przepisy drogowe w Europie
We wszystkich europejskich krajach obowiązkowe jest zapinanie pasów bezpieczeństwa i przewożenie dzieci na specjalnych fotelikach lub podwyższeniach – tu trzeba jednak sprawdzić lokalne przepisy przed wyjazdem, gdyż mogą różnić się szczegółami. Wszędzie obowiązuje też zakaz korzystania z telefonów komórkowych w trakcie jazdy, chyba że za pomocą zestawu głośnomówiącego lub słuchawkowego. Obowiązek jazdy z włączonymi światłami drogowymi przez całą dobę dotyczy tylko niektórych krajów (w tym Polski), w pozostałych światła są jednak zalecane lub obowiązkowe przy złej pogodzie.
Autostrady w Europie
Najwygodniejszym i najszybszym sposobem podróżowania samochodem jest korzystanie z autostrad. Niestety, w większości krajów wiąże się to z dodatkowymi opłatami. W Polsce, Chorwacji, Francji, Grecji, Hiszpanii, Irlandii, Portugalii czy Włoszech należy mieć ze sobą zapas gotówki w lokalnej walucie, by uiścić opłatę na bramkach. Przed wyjazdem do Austrii, Bułgarii, Czech, Portugalii, Rumunii, Słowacji, Słowenii, Szwajcarii i Węgier należy zaopatrzyć się w stosowne winiety. Można je kupić m.in. w PZM lub na stacjach benzynowych przy granicy. Bez żadnych opłat możemy podróżować m.in. w krajach bałtyckich, w Belgii, na Cyprze, w Danii, Finlandii, Holandii, Luksemburgu, Niemczech, Norwegii, Szwecji i Wielkiej Brytanii. Ale i tu mogą zdarzyć się płatne odcinki – np. mosty lub tunele.
Właściwe przygotowanie do podróży za granicę pozwala uniknąć niepotrzebnych stresów i nieplanowanych wydatków. Planując drogę na wyczekiwany wypoczynek, warto więc sprawdzić przepisy w krajach, po których będzie prowadziła nawigacja.
Eksperci Q Service Castrol to zespół doświadczonych fachowców: dziennikarzy motoryzacyjnych, inżynierów i mechaników. Razem opisują współczesną i sentymentalną motoryzację, odkrywają dla Was tajemnice techniki, budowy pojazdów, ich serwisowania i pielęgnacji.