6 min czytania
Chcesz wyrejestrować pojazd? Dowiedz się zatem w jakich przypadkach jest to możliwe. Sprawdź też, jak należy to zrobić. Listę dokumentów wymaganych przez urząd znajdziesz w tym materiale. W tym materiale publikujemy też szereg praktycznych wskazówek.
Spis treści:
Wniosek o wyrejestrowanie pojazdu w 90 proc. przypadków kończy drogowe życie samochodu. Dlatego wymaga przygotowania. Równie wieloetapowego, co przygotowanie auta do sprzedaży. Formalności nie są całe szczęście porażające. Chodzi jedynie o to, że potrzeba wykonać je precyzyjnie. Tak, aby właściciel pojazdu nie narobił sobie problemów.
Wniosek w sprawie wyrejestrowania pojazdu można złożyć osobiście w siedzibie organu właściwego ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu. Będzie to zatem urząd miasta, starostwo powiatowe lub urząd dzielnicy. Niektóre urzędy umożliwiają również przesłanie wniosku na elektroniczną skrzynkę podawczą. Kierowcę i tak czeka jednak wizyta w wydziale komunikacji. Musi okazać oryginały dokumentów dodawanych do elektronicznego wniosku jako kopie. Alternatywnym rozwiązaniem jest przesłanie ich pocztą.
Wyrejestrowanie auta jest procedurą bliźniaczo traktowaną do zbycia pojazdu. To oznacza, że urzędnik postępuje zgodnie z art. 78 i 140mb ustawy Prawo o ruchu drogowym.
Samochód należy wyrejestrować w terminie wynoszącym maksymalnie 30 dni od momentu, w którym wystąpił powód dający możliwość wyrejestrowania.
Podstawą jest oczywiście wypełnienie wniosku o wyrejestrowanie. W nim należy zaznaczyć wszystkie dane pojazdu i jego właściciela oczywiście pod odpowiedzialnością karną za składanie fałszywych zeznań. Poza tym konieczne jest dołączenie szeregu załączników. Mowa m.in. o:
Jeżeli kierowca nie posiada np. tablic rejestracyjnych pojazdu czy dowodu rejestracyjnego, powinien dołączyć do wniosku samodzielnie napisane oświadczenie, które wyjaśni powyższe braki. Co z kartą pojazdu? Ta zniknęła z polskiego porządku prawnego w 2022 r. Nie jest zatem potrzebna podczas wizyty w urzędzie.
Wydział komunikacji na listę wymaganych dokumentów wpisuje również takie, które potwierdzą fakt wycofania samochodu z ruchu. Te będą się jednak różnić w zależności od powodu wyrejestrowania pojazdu. I tak:
Bardzo ważne jest to, że pojazd raz wyrejestrowany nie może zostać ponownie zarejestrowany. Wyrejestrowanie jest procedurą trwałą (no może z małymi wyjątkami na auta odzyskane po kradzieży, zabytkowe czy ciągniki rolnicze). Jeżeli chodzi o samą decyzję administracyjną, ta powinna zostać wydana nie później niż 30 dni od daty złożenia wniosku. W szczególnych przypadkach czas ten może się wydłużyć do 60 dni. Po tym czasie kierowca powinien otrzymać dokument potwierdzający wyrejestrowanie.
Kierowca podczas płaci za wydanie decyzji o wyrejestrowaniu samochodu. Opłata w takim przypadku wynosi 10 zł. Kwota może wzrosnąć tak naprawdę tylko w jednym przypadku. W sytuacji, w której właściciel pojazdu załatwia sprawę przez pełnomocnictwo. Upoważnienie wypisane osobie, która nie jest spokrewniona z właścicielem w pierwszej linii, oznacza opłatę o wysokości 17 zł. Na tym kończą się koszty.
W ciągu 14 dni od potwierdzenia wniosku właściciel ma również prawo wycofać polisę OC dla pojazdu. Istnieje zatem szansa, że gdy składka była wpłacona w jednej racie za rok z góry, właściciel otrzyma zwrot części opłaty za niewykorzystany okres. Identyczna zasada, jak w przypadku ubezpieczenia OC, obowiązuje przy autocasco. Wcześniejsze wycofanie polis może oznaczać karę od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Ten może bowiem wykryć lukę OC w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK).
Właściciel ma obowiązek złożenia wniosku o wyrejestrowanie samochodu w terminie do 30 dni. Niedopełnienie tej formalności sprawia, że osoba fizyczna dostanie 250 zł kary. Firma może otrzymać już nawet 1000 zł. Wysokość kar jest identyczna, jak w przypadku niezgłoszenia zakupu czy braku przerejestrowania samochodu bez zmiany tablic lub ze zmianą tablic.
10 czerwca 2024 r. w CEPiK trwały wielkie porządki. To tego dnia z bazy zniknęły tzw. martwe dusze. Mowa o automatycznym wyrejestrowaniu pojazdów, które nie są eksploatowane od lat, a jedynie sztucznie podbijają wynik polskiego parku samochodów. W sumie z bazy jednego dnia skasowanych było ponad 7 mln aut. Jakie kryteria musiały spełnić samochody, które zostały automatycznie wykreślone z CEPiK? Musiały:
To jedyny przypadek wyrejestrowania, w którym tablice rejestracyjne zostaną na aucie. Bez względu na fakt czy spełniają aktualne wymagania dla tablic rejestracyjnych, czy nie.
Eksperci Q Service Castrol to zespół doświadczonych fachowców: dziennikarzy motoryzacyjnych, inżynierów i mechaników. Razem opisują współczesną i sentymentalną motoryzację, odkrywają dla Was tajemnice techniki, budowy pojazdów, ich serwisowania i pielęgnacji.
Przygotowane przezEksperci Q Service Castrol
