Czy biodiesel zniszczy Twój silnik? - Q Service Castrol - Warsztaty samochodowe

Czy biodiesel zniszczy Twój silnik?

Cała prawda o biopaliwach
Ikona zegarka 3 min czytania
Konieczność znalezienia alternatywy dla ropy naftowej sprawia, że w naszych paliwach coraz częściej pojawiają się biokomponenty. Ich stosowanie oznacza jednak coraz większe wyzwania dla silników i oleju. Czy stosowanie biodiesla jest bezpieczne?


Zmniejszenie zużycia ropy naftowej, wsparcie rolnictwa, a także ograniczenie emisji szkodliwych substancji to główne powody poszukiwania nowych paliw do silników samochodowych. Wytwarzany głównie z tłuszczu roślinnego biodiesel to jedna z odpowiedzi na tę potrzebę.

Czysty biodiesel (B100) to estry metylowe kwasów tłuszczowych. W Europie produkuje się go głównie na bazie oleju rzepakowego, ale można go otrzymywać także z oleju sojowego, palmowego i wielu innych, a także z tłuszczy zwierzęcych.

Paliwa tego typu mają niewątpliwie wiele zalet. Mniejsza emisja dwutlenku węgla i siarki, mniejsze zużycie ropy naftowej to bezpośrednie skutki, pośrednio produkcja takich substancji ma również pozytywny wpływ na gospodarkę i rolnictwo. Ale są też wady, które dla producentów silników i olejów silnikowych oznaczają poważne wyzwania.

 

Sadza na filtrach

Wraz z wprowadzaniem w życie nowych norm Euro 5 i Euro 6 producenci muszą stosować w układach wydechowych filtry cząstek stałych (DPF). Niestety, podczas spalania biopaliwa powstaje większa ilość sadzy, która szybko zapycha filtr. By temu zaradzić, stosuje się tzw. post-injection – dodatkowa ilość paliwa jest wtryskiwana przy otwartych zaworach wydechowych. Paliwo zapala się w gorącym układzie wydechowym, spalając przy okazji wszystkie pozostałości i czyszcząc filtr. Oznacza to jednak większe zużycie paliwa i szybsze zużywanie się filtra.

 

Niszczenie oleju

Co gorsza dodatkowy wtrysk paliwa sprawia, że spora jego część dostaje się do miski olejowej. Zjawisko mieszania się paliwa z olejem w silnikach wysokoprężnych nie jest niczym niezwykłym, przy konwencjonalnym paliwie ma ono jednak mniejszą skalę. Dodatkowo olej napędowy pochodzenia mineralnego jest bardziej lotny i szybko odparowuje z miski olejowej. Biokomponenty mają inne właściwości i gromadzą się w oleju. Może to doprowadzić do znacznego pogorszenia jego właściwości, a co za tym idzie uszkodzenia silnika.

Obecnie sprzedawany na stacjach paliwowych olej napędowy zawiera już około 5-10 proc. biokomponentów. Nowe oleje silnikowe są już kompatybilne z takimi paliwami, gdyż wymagają tego testy ACEA 2012 i 2014. Przewidujemy, że w ciągu następnych lat udział biokomponentów będzie coraz większy. Za 15 lat konwencjonalne paliwa będą wypierane przez paliwa bio. Będzie również rosła rola układów odzyskiwania energii i silników elektrycznych, a silniki spalinowe będą coraz mniejsze.

Paweł Mastalerek, Dział Techniczny Castrol Polska

 

Poszukiwanie nowych rozwiązań

Mimo tych problemów, użycie biodiesla będzie w najbliższych latach rosło. Dlatego ważne jest, by silnik był chroniony przez olej najwyższej jakości. Stowarzyszenie europejskich producentów samochodów ACEA, które publikuje zestaw norm dla olejów samochodowych już od kilku lat kładzie coraz większy nacisk na te parametry środków smarnych, które zapewnią im lepszą współpracę z biopaliwami.

Wymagania wobec olejów będą rosły. Niezbędna będzie najwyższa jakość bazy olejowej, nowoczesne dodatki, a także coraz niższe klasy lepkości, aby silniki mogły pracować w nawet najtrudniejszych warunkach. By zachować zgodność z wyśrubowanymi normami emisji, przez cały przebieg silnika będzie trzeba stosować w nim rekomendowany fabrycznie olej – nowe produkty będą coraz bardziej dopasowane do konkretnych silników.

FAQ
Czym jest biodiesel?
Biodiesel jest ekologicznym paliwem, który w Europie produkowany jest na bazie oleju rzepakowego, jednak można go również otrzymać np. z oleju sojowego czy palmowego. Dodatkowo można go wyprodukować na bazie tłuszczy zwierzęcych.
Jakie zalety ma biodiesel?
Do zalet paliwa biodiesel możemy zaliczyć:
  • - Mniejsza emisja dwutlenku węgla
  • - Mniejsza emisja siarki
  • - Wpływ na mniejsze zużycie ropy naftowej
  • - Pozytywny wpływ na gospodarkę i rolnictwo
Czy biodiesel szybciej zapycha filtry DPF?
Spalanie biopaliwa skutkuje produkcją większej ilości sadzy, która w efekcie zapycha filtr DPF. Producenci, by temu zapobiec, stosują tzw. post-injection. Charakteryzuje się wtryskiwaniem dodatkowej ilości paliwa przy otwartych zaworach wydechowych, dzięki czemu filtry DPF nie są zapychane, ma to jednak swoje wady. Zużywamy wówczas większą ilość paliwa oraz przyczyniamy się do szybszego zużycia filtrów.
Czy biodiesel ma wpływ na olej napędowy?
Tak, biodiesel ma duży wpływ na eksploatacje olejów napędowych. Dzieje się to poprzez dodatkowy wtrysk paliwa, który dostaje się do miski olejowej. I o tyle mieszkanie paliwa z olejem nie jest czymś nowym w świecie motoryzacji, to przy biopaliwach biokomponenty mają trochę inne właściwości, które gromadzą się w oleju napędowym. Może to skutkować pogorszeniem właściwości oleju napędowego, co finalnie przełoży się na uszkodzenie silnika.

Przygotowane przezEksperci Q Service Castrol