45 tys. zł to rewolucyjna kwota. I choć T03 jest elektrykiem, jego zasięg wynosi 265 km. A na tym dobre informacje nadal się nie kończą. Bo pojazd można też mieć za… 99 zł netto miesięcznie. To taniej, niż bilet na komunikację miejską. Tylko co za tę kwotę oferuje chiński model Stellantis?
Spis treści:
Kierowcy, którzy nie mają dużego budżetu na samochód, a boją się podatku od aut spalinowych, otrzymali właśnie ciekawą opcję zakupową. Leapmotor C10 i T03 korzystają z silnika elektrycznego. To zatem czyste elektryki w swojej klasie. Dużo korzystniej wypada oczywiście T03. Bo jest mniejszy i zdecydowanie tańszy od bratniego modelu typu SUV. Dlatego na tym właśnie aucie się skupimy.

Najtańsze auto na polskim rynku to pojazd elektryczny
Oferta Leapmotor T03 jest prosta do bólu. Sprzedawana jest tylko jedna wersja auta. Ta została wyceniona przez polskiego importera na 84 900 zł. Tak, bazowa Dacia Spring jest tańsza. Nie posiada jednak nawet klimatyzacji na wyposażeniu standardowym. Model doposażony w schładzacz staje się droższy od Leap. Droższy i nadal gorzej wyposażony…
- Cena Leapmotor t03 – równa 84 900 zł – to oczywiście kwota cennikowa. Kierowca może ją obniżyć nawet o 40 000 zł za sprawą dopłaty z programu NaszEauto. Dzięki temu kompaktowy „mieszczuch” zacznie kosztować rewolucyjne 44 900 zł. Będzie zatem jednym z najtańszych modeli i być może w kolejnych latach zyska na popularności i zrobi furorę pośród najlepiej sprzedających się nowych aut w Polsce.
Dopłata z programu NaszEauto to nie koniec. Nabywca może także skorzystać z atrakcyjnych warunków zakupu pojazdu w abonamencie. Osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą może otrzymać Leapmotor t03 za abonament 99 zł miesięcznie. To kwota netto. Klient indywidualny zapłaci natomiast 189 zł brutto. Dla kalkulacji przygotowane zostały założenia mówiące o okresie leasingu wynoszącym 24 miesiące, przy rocznym przebiegu na poziomie 10 000 km i wpłacie własnej wynoszącej 30 proc.

Leapmotor T03 to model chiński, ale z portfolio marek Stellantis
Samochody marki Leapmotor są produkowane w Chinach. Będą jednak trafiać na rynek europejski za pośrednictwem sieci dealerskiej Stellantis. Jest to możliwe za sprawą prostego zabiegu. Chiński producent podpisał z amerykańsko-europejskim konglomeratem motoryzacyjnym umowę. Na jej mocy firmy stworzyły spółkę joint venture pod nazwą Leapmotor International. To ona weszła do portfolio marek Stellantis.
Taka sytuacja oznacza dla kierowców dwie dobre informacje. Pierwsza jest taka, że obecność modeli takich, jak T03 czy C10 w Europie nie jest chwilowa. Plan raczej będzie długofalowy. Na tyle długofalowy, że pewnie prędzej czy później auta zaczną być montowane na Starym Kontynencie. Druga jest taka, że sieć sprzedaży Stellantis będzie stanowić gwaranta serwisowania pojazdów. Kierowca będzie mógł skorzystać nie tylko z oferty przeglądów, ale także otrzyma pełnię ochrony gwarancyjnej. Poza tym nie będzie musiał się bać marki podczas zakupu używanego samochodu elektrycznego.
- Leapmotor wchodzi na rynek z dwoma modelami. Firma już dziś deklaruje jednak, że w ciągu najbliższych trzech lat zamierza wprowadzać na rynek europejski co najmniej jeden nowy model rocznie.
Leapmotor T03: silnik i dane techniczne
Do napędu służy silnik elektryczny o mocy 95 KM. Maksymalny moment obrotowy to 158 Nm. Moc jest raczej niewielka. Warto jednak pamiętać o tym, że mówimy o pojeździe segmentu A. Wymiary Leapmotor t03 jeśli chodzi o nadwozie – nie są zatem duże. Samochód ma długości 3 620 mm, wysokości 1 577 mm oraz rozstaw osi na poziomie 2 400 mm. Pojazd waży jakieś 1175 kg. W efekcie może przyspieszyć do 100 km/h w 12,5 sekundy.
- Pomimo niewielkich wymiarów wnętrze Leapmotor T03 jest stosunkowo przestronne. Zmieści czterech dorosłych pasażerów. Pojazd bazowo ma bagażnik o pojemności na poziomie 210 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do 508 litrów.
W samochodzie elektrycznym kluczowe parametry dotyczą pojemności baterii i zasięgu. Bateria Leapmotor T03 to 37,3 kWh, co może zaoferować kierowcy zasięg 265 km w cyklu mieszanym (WLTP). Ilość km zasięgu da się zwiększyć w sytuacji, w której auto poruszałoby się wyłącznie w mieście. Wtedy prądu starczy nawet na 395 km. Jeżeli chodzi o ładowanie, akumulator da się doładować do 80 proc. prądem zmiennym w 3 godz. i 40 minut. Stacja z prądem stałym oferuje czas ładowania wynoszący zaledwie 36 minut.
Co kierowca otrzymuje za cenę T03? Wyposażenie to mocna zaleta auta
Wyposażenie T03 jest wyjątkowo bogate. Standard oznacza dla nabywcy m.in. 15-calowe felgi aluminiowe, kamerę cofania, adaptacyjny tempomat, nawigację satelitarną wraz z ekranem 10,1 cala, a nawet panoramiczny dach z elektrycznie sterowaną roletą. Bez dopłaty w aucie montowane są też zaawansowane systemy wspierania kierowcy. Funkcjami pojazdu w tym zakresie jest m.in. asystent pasa ruchu czy czujnik martwego pola.
A jakie będą dostępne kolory Leampotor t03? Tutaj oferta jest uboga – bowiem w 2025 r. będzie można skonfigurować go w jednym z trzech kolorów. Mowa o białym, błękitnym i szarym.

Leapmotor t03 – gdzie kupić w Polsce te pojazdy?
W chwili obecnej marka Leapmotor rozpoczęła sprzedaż samochodów w sześciu punktach dealerskich zlokalizowanych w Polsce. Pojazdy chińskiej marki można nabyć głównie u przedstawicieli Peugeota i Opla w takich miejscach, jak:
- ASW Wojciula Sp. z o.o., ul. Gen. Wł. Andersa 71, Białystok.
- Gezet Sp. z o.o. Sp. Komandytowa, Ustowo 57, Szczecin.
- Mikołajczak Sp. z o.o. Sp. Komandytowa, ul. Armii Krajowej 250, Bydgoszcz.
- P.M. POL-CAR Sp. z o.o., ul. Gorzysława 9, Poznań.
- STELLANTIS & YOU POLSKA Sp. z o.o., Al. Krakowska 206, Warszawa.
- Auto Centrum Golemo Sp. J. ul. Zakopiańska 58b, Kraków.
Na tym plany firmy się nie kończą. Do połowy roku Leapmotor ma w planach otwarcie kolejnych dealerów. Sieć będzie się zatem cały czas poszerzać.
Autor tekstu:
Eksperci Q Service Castrol to zespół doświadczonych fachowców: dziennikarzy motoryzacyjnych, inżynierów i mechaników. Razem opisują współczesną i sentymentalną motoryzację, odkrywają dla Was tajemnice techniki, budowy pojazdów, ich serwisowania i pielęgnacji.