Zdjęcie co 2 minuty i mandaty do 2,5 tys. zł. Lista nowych odcinkowych pomiarów prędkości, które pojawiły się w 2024 r.

GITD ma nowy sposób na kierowców. To oczywiście odcinkowy pomiar prędkości. Urządzenia są piekielnie skuteczne. Rejestrują wykroczenie średnio co dwie minuty. Gdzie pojawiły się nowe kamery? Gdzie warto poruszać się przepisowo?

Spis treści:

• Nowy odcinkowy pomiar prędkości – lista lokalizacji 2024r.
• GITD poza OPP stawiało także fotoradary i żółte kamery
• Jak odcinkowy pomiar prędkości rejestruje przekroczenie prędkości?
• Mandat za odcinkowy pomiar prędkości – możliwe kary dla kierowców

W 2023 r. odcinkowe pomiary prędkości pozwoliły na wykrycie 320 tys. wykroczeń. To oznacza, że wykonywały średnio jedno zdjęcie na dwie minuty. W pierwszej połowie 2024 r. wynik okazał się podobny. Odcinkowe pomiary prędkości wykonały bowiem przeszło 132 tys. zdjęć. Zapadła zatem decyzja o ustawieniu nowych systemów do kontroli prędkości. Rozbudowę sfinansują pieniądze pozyskane z KPO.

Nowy odcinkowy pomiar prędkości – lista lokalizacji 2024r.

Mapa odcinkowe pomiaru prędkości w Polsce w 2024 r. wzbogaciła się o kolejne 33 punkty. Kamery ustawione w tych lokalizacjach już kontrolują kierowców:

• A2 pomiędzy węzłami Poznań Komorniki a Poznań Krzesiny, dozwolona prędkość: osobowe 120 km/h, ciężarowe 80 km/h,
• DW151 Łubianka – Brynka w woj. zachodniopomorskim,
• DW132 w m. Białcz w woj. lubuskim, długość odcinka pomiarowego to ponad 3 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DK44 na ul. Gliwickiej w m. Mikołów w woj. śląskim, długość odcinka pomiarowego to 1,3 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DW416 Kietlice – Klisino w woj. opolskim, długość odcinka pomiarowego 2,4 km, dozwolona prędkość: osobowe 90 km/h, ciężarowe 70 km/h,
• Lutcza na DK19 w woj. podkarpackim, długość odcinka pomiarowego to 1,7 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• Dukla (woj. podkarpackie), długość odcinka pomiarowego 1,6 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• Gniewczyna Łańcucka – Gniewczyna Tryniecka (woj. podkarpackie), długość odcinka pomiarowego 3 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• Biała Pierwsza – Biała Rządowa (woj. łódzkie), długość odcinka pomiarowego 3,8 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DW 902, Drogowa Trasa Średnicowa, Katowice, długość odcinka pomiarowego wynosi 1,3 km, dozwolona prędkość: 80 km/h,
• DW 844  Moniatycze – Hrubieszów w woj. lubelskim, długość odcinka pomiarowego wynosi 4,1 km, dozwolona prędkość: osobowe 90 km/h, ciężarowe 70 km/h,
• S3 (Bolków) w woj. dolnośląskim, długość odcinka – 2592 metry kierunek Legnica oraz 2447 metrów kierunek Lubawka, dozwolona prędkość: 80 km/h,
• DK50 Drwalew – Chynów w woj. mazowieckim, długość odcinka to 7,5 km, dozwolona prędkość: osobowe 90 km/h, ciężarowe 70 km/h,
• S11 Dąbrowa – Swadzim w woj. wielkopolskim, długość odcinka to 2,3 km, dozwolona prędkość: osobowe 120 km/h, ciężarowe 80 km/h,
• DW403 Bierzów – Przylesie w woj. dolnośląskim, długość odcinka to 2,6 km, dozwolona prędkość: osobowe 90 km/h, ciężarowe 70 km/h,
• S8 (obwodnica Wyszkowa) w woj. mazowieckim, długość odcinka to 6,8 km, dozwolona prędkość: osobowe 120 km/h, ciężarowe 80 km/h,
• DW929 Jankowice – Świerklany w woj. śląskim, długość odcinka pomiarowego to 1,7 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DK94 w Podgrodziu w woj. podkarpackim, długość odcinka pomiarowego to 1,1 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DW678 Baciuty – Łupianka Stara w woj. podlaskim, długość odcinka to 8,5 km, dozwolona prędkość: osobowe 90 km/h, ciężarowe 70 km/h,
• DW485 Bychlew – Jadwinin w woj. łódzkim, długość odcinka to 2,1 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DW211 w m. Borowo w woj. pomorskim, długość odcinka to 1,4 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• Rzeszów – Nosówka (ul. Dębicka) w woj. podkarpackim, długość odcinka to 3,9 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• Rogoźno-Zamek – Kłódka w woj. kujawsko-pomorskim, długość odcinka to 2,2 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DK88 w Gliwicach (al. Jana Nowaka Jeziorańskiego) w woj. śląskim, długość odcinka to 2,9 km, dozwolona prędkość: osobowe 90 km/h, ciężarowe 70 km/h,
• DK88 w Zabrzu (al. Jana Nowaka Jeziorańskiego) w woj. śląskim, długość odcinka to 7,2 km, dozwolona prędkość: 70 km/h,
• DW719 Kanie – Otrębusy w woj. mazowieckim, długość odcinka to 1,3 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DW935 Suszec – Kobielice w woj. śląskim, długość odcinka to 4,7 k, dozwolona prędkość: 70 km/h,
• DK50, obwodnica Mszczonowa, w woj. mazowieckim, długość odcinka to 2,9 km, dozwolona prędkość: osobowe 90 km/h, ciężarowe 70 km/h,
• Wrocław na al. Jana III Sobieskiego – w kierunku Wrocław Zakrzów, długość odcinka to 2,6 km, dozwolona prędkość: osobowe 70 km/h, ciężarowe 50 km/h,
• DK70 w m. Mokra Prawa w woj. łódzkim, długość odcinka to 2,5 km, dozwolona prędkość: 50 km/h,
• DW251 Wielowieś – Cieślin w woj. kujawsko-pomorskim, długość odcinka to 3,9 km, dozwolona prędkość: 70 km/h.

Odcinkowy pomiar prędkości A1:

• A1 Siemionki – MOP Strzelce w woj. kujawsko-pomorskie/łódzkie, długość odcinka to 14 km, dozwolona prędkość: osobowe 140 km/h, ciężarowe 80 km/h,
• A1 Węzeł Nowy Ciechocinek – MOP Kałęczynek w woj. kujawsko-pomorskim, długość odcinka to 12 km, dozwolona prędkość: osobowe 140 km/h, ciężarowe 80 km/h,

Doniesienia medialne mówią o nowej liście 39 lokalizacji. I są jak najbardziej prawdziwe. Po prostu do tej pory udało się postawić 33 urządzenia. Realizacja kolejnych 6. przenosi się zatem na 2025 r. Kolejno stawiane OPP można sprawdzać online na mapie GITD lub na profilu CANARD na Facebooku.

GITD poza OPP stawiało także fotoradary i żółte kamery

Odcinkowe pomiary prędkości oczywiście nie wyczerpują listy urządzeń, które CANARD stawia przy polskich drogach. Jednostka wystawia również mandaty na podstawie fotoradarów czy systemów red light (rejestrujących przejazd na czerwonym świetle). Nowy fotoradar pojawił się np. na Al. Jerozolimskich 239 w Warszawie. I urządzenie zbiera prawdziwe żniwo. Kierowcy wpadają tu na potęgę. W niespełna miesiąc zarejestrował 7840 wykroczeń. W ramach powiększenia sieci CANARD pojawiły się także kamery red light m.in. na skrzyżowaniu ulic: Hynka, Łopuszańskiej i al. Krakowskiej w Warszawie czy w Starogardzie Gdańskim na skrzyżowaniu ul. Bohaterów Monte Casino, al. Armii Krajowej i al. Jana Pawła II.

• Mandat z fotoradaru prowadzi do jeszcze jednego wniosku. Kierowca powinien wiedzieć, jak sprawdzić punkty karne w CEPiK.

Jak odcinkowy pomiar prędkości rejestruje przekroczenie prędkości?

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości? Zasada rejestrowania wykroczeń jest prosta. Opiera się na mierzeniu prędkości na dłuższych odcinkach. Kamery zamontowane przy drodze uwieczniają moment wjazdu i wyjazdu auta z kontrolowanego odcinka. Na tej podstawie system określa, ile trwała jazda. Kolejnym krokiem jest wyliczenie średniej prędkości na podstawie czasu przejazdy i porównanie jej z ograniczeniem prędkości. Gdy limit zostanie przekroczony o co najmniej 11 km/h, Zarejestrowane fotki trafiają w ręce inspektora CANARD. Ten wszczyna postępowanie, które zakończy się wlepieniem kary kierowcy. W tym przypadku postępowanie wygląda identycznie, jak przy mandacie z fotoradaru.

Bardzo ważne jest to, że współcześnie stosowane urządzenia:

• OPP na drogach krajowych identyfikują typy pojazdów. Wiedzą, czy „patrzą” na samochód osobowy, czy ciężarowy. Potrafią zatem przypisać do typu pojazdu obowiązujące ograniczenie prędkości. Mają też zapisane w pamięci zasady na drogach szybkiego ruchu czy w miastach.
• służą do kontroli prędkości i wykrywania innych wykroczeń. Kierowca może zatem dostać także karę m.in. za rozmowę przez telefon czy brak pasów.
• nowe kamery pojawiają się nie tylko na drogach krajowych czy wojewódzkich, ale także w miastach.

Mandat za odcinkowy pomiar prędkości – możliwe kary dla kierowców

Za wykroczenie, które widać na zdjęciu z OPP, kierowca zapłaci mandat wyliczony na podstawie klasycznego taryfikatora mandatów. W ten sposób jazda za szybko o:

• o 11–15 km/h oznacza mandat 100 zł i 2 pkt karne
• o 16–20 km/h oznacza mandat 200 zł i 3 pkt karne
• o 21–25 km/h oznacza mandat 300 zł i 5 pkt karnych
• o 26–30 km/h oznacza mandat 400 zł i 7 pkt karnych
• o 31–40 km/h oznacza mandat 800 zł i 9 pkt karnych
• o 41–50 km/h oznacza mandat 1000 zł i 11 pkt karnych
• o 51–60 km/h oznacza mandat 1500 zł i 13 pkt karnych
• o 61–70 km/h oznacza mandat 2000 zł i 14 pkt karnych
• o 71 km/h i więcej oznacza mandat 2500 zł (recydywa 5000 zł) i 15 pkt karnych.

Kierowcy powinni pamiętać też o tym, że OPP to również skuteczniejszy sposób na utratę prawa jazdy, podobnie jak jazda pod wpływem alkoholu. Gdy urządzenie stoi w mieście, w którym obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h, piraci drogowi np. mogą stracić uprawnienia na 3 miesiące za jazdę o co najmniej 51 km/h za szybko. Odwołanie od mandatu nie przysługuje kierowcy.