Holowanie auta – jak to robić prawidłowo? Podpowiadamy!

Holowanie samochodu to nie taka prosta sprawa, jak mogłoby się wydawać. W materiale podpowiadamy, jak podejść do tego tematu zgodnie ze sztuką.
Ikona zegarka 6 min czytania

Uszkodzenie pojazdu na drodze to najczęściej wynik awarii lub kolizji. W razie pojawienia się tego scenariusza kierowcy nie pozostaje nic innego, niż holowanie takiego samochodu. Kiedy przepisy pozwalają na holowanie? Jak wolno holować auta?

Spis treści:

Zatrzymanie pojazdu na drodze z uwagi na usterkę lub też kolizję oznacza dla kierowcy jedno. Musi włączyć światła awaryjne. Co jednak dalej? Trzeba przygotować pojazd do holowania. Inaczej nie dotrze on do warsztatu. Tu kierowcy obu pojazdów muszą jednak pamiętać o kilku zasadach bezpieczeństwa.

Jakie są zasady holowania auta?

Do holowania konieczna jest linka, a do tego punkty, w których będzie można ją zamocować w samochodzie osobowym. W aucie holującym sprawdzi się np. hak holowniczy. W samochodzie holowanym konieczne jest wkręcenie w przedni zderzak dedykowanego haczyka, który najczęściej znajduje się w bagażniku.

Jeżeli chodzi o techniczne aspekty, kierowcy często pytają także o możliwość holowania samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów. W trakcie holowania może bowiem dojść do uszkodzenia przekładni. Pojazd można holować w takim przypadku tylko wtedy, gdy producent wyposażył go w mechanizm awaryjny odpinający skrzynię od kół. Podobny problem dotyczy też np. holowania auta z napędem hybrydowym.

  • Co z holowaniem motocykla? Samo holowanie również jest możliwe. Tu jednak problematyczne staje się mocowanie linki. Nie można nią obwiązać m.in. kierownicy. Bo to mogłoby doprowadzić do jej uszkodzenia lub uszkodzenia układu kierowniczego. Poza tym uniemożliwiłoby kierującemu manewrowanie.

holowanie samochodu

Co o prawidłowym holowaniu samochodu mówią przepisy?

Do kwestii holowania odnosi się art. 31 ustawy Prawo o ruchu drogowym. To w nim można znaleźć główne zasady dotyczące tego manewru. O czym konkretnie należy pamiętać? Oto lista głównych reguł bezpiecznego holowania samochodu.

  1. Samochód holowany musi mieć włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności. Poza tym powinien być oznaczony z tyłu po lewej stronie trójkątem ostrzegawczym, a w okresie niedostatecznej widoczności holowane auto powinno mieć włączone światła pozycyjne. Zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.
  2. Kierowcy muszą mieć uprawnienia do kierowania danego typu pojazdów.
  3. Pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy. Połączenie może zostać zrealizowane np. za pomocą homologowanej linki holowniczej.
  4. Odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 metry przy połączeniu sztywnym, a od 4 do 6 metrów przy połączeniu giętkim. Co ważne, lina powinna być oznakowana na przemian białymi i czerwonymi pasami albo zaopatrzona w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej.

Kodeks drogowy wskazuje również na przypadki, w których zabronione jest holowanie. Nie wolno holować np. wtedy, gdy:

  • samochód holowany ma niesprawny układ hamulcowy lub kierowniczy, chyba że sposób holowania wyklucza np. hamowanie.
  • więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego.
  • pojazdem z przyczepą (naczepą).
  • na autostradzie (można holować pojazd na autostradzie tylko przez pojazdy przeznaczone do holowania i to też do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych).

Z jaką prędkością można holować pojazd?

Przepisy bardzo jasno wskazują również na szybkość jazdy. W art. 31 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym można znaleźć zapis mówiący o tym, że prędkość pojazdu holującego nie może przekraczać 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza terenem zabudowanym.

Jaki kierowca może dostać mandat za nieprawidłowe holowanie?

Taryfikator mandatów przewiduje całą paletę grzywien, które może dostać kierowca w czasie holowania. Te są bezpośrednio powiązane z zakazami i podstawowymi zasadami. Kierujący może dostać:

  • 250 zł grzywny za holowanie pojazdu, w którym znajduje się kierujący niemający wymaganych uprawnień do kierowania tym pojazdem.
  • 250 zł grzywny za holowanie pojazdu na połączeniu sztywnym, jeżeli nie jest sprawny co najmniej jeden układ hamulcowy, albo na połączeniu giętkim, jeżeli nie są sprawne dwa układy hamulcowe lub układ hamulcowy nie pracuje.
  • 250 zł grzywny za holowanie pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub niesprawnych hamulcach.
  • 250 zł grzywny za holowanie więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego.
  • 250 zł grzywny za holowanie pojazdem z przyczepą (naczepą).

Na tym lista potencjalnych grzywien się nie kończy. Bo kierujący może również dostać 100 zł grzywny za niewłączenie w pojeździe holującym świateł mijania czy 150 zł grzywny za nieprawidłowe połączenie pojazdów lub brak oznaczenia albo niewłaściwe oznaczenie pojazdu holowanego.

Ile kosztuje holowanie auta lawetą?

Holowanie należy do droższych usług. Bo za przewóz pojazdu w ramach jednego miasta należy zapłacić np. od 150 do 300 zł. W trasie firma holująca policzy sobie co najmniej 2,5 zł za każdy pokonany kilometr. W przypadku przywozu samochodu np. z Niemiec opłata sięgnie kwoty wynoszącej od 1000 do 2500 zł. Poza tym doliczone mogą zostać opłaty dodatkowe. Klasycznym przykładem jest koszt wciągnięcia pojazdu na lawetę. Ten wynosi od 100 do nawet 500 zł. Dużo zależy od stopnia uszkodzenia pojazdu w wyniku kolizji i stopnia trudności wykonania operacji.

  • Bywa, że powyższe stawki nie dotyczą kierowcy. Jego samochód będzie holowany za darmo. Stanie się tak w dwóch przypadkach. Po pierwsze wtedy, gdy kierowca uzupełnił obowiązkową polisę OC ubezpieczeniem assistance. Po drugie wtedy, gdy holowanie w razie awarii jest jedną z opcji pakietu AC. W ramach tych pakietów czasami pojazd trafia na lawetę, a kierowca otrzymuje auto zastępcze. Wszystko zależy od zakresu działania polisy.