6 min czytania
Rowerzyści i kierowcy. To dwie grupy, które nie tylko muszą korzystać z jednej przestrzeni drogowej. One powinny nawet współpracować i przede wszystkim znać swoje prawa oraz przywileje. W tym punkcie rodzi się zatem pytanie. Czy kierowcy wiedzą, jak wyprzedzać cyklistów w ruchu drogowym? Nie zawsze. Dlatego przypomnijmy kluczowe zasady.
Spis treści:
Rowerzyści powinni być szczególnie chronioną grupą użytkowników dróg. Powód jest prosty. W przeciwieństwie do kierowców samochodów nie chroni ich nadwozie, strefy kontrolowanego zgniotu czy poduszki powietrzne. Wypadek na rowerze może się skończyć naprawdę tragicznie. A przecież w Polsce nadal jest dość słabo rozwinięta sieć ścieżek rowerowych. Zwłaszcza w przestrzeni pozamiejskiej. To oznacza, że uczestnicy ruchu drogowego muszą być przygotowani na pojawienie się cyklisty na jezdni. Jak według przepisów ruchu drogowego samochód może go wyprzedzić? Zasad jest kilka.
Niewielu kierowców zdaje sobie z tego sprawę, ale wyprzedzanie rowerzysty jest mocno sformalizowane. Jego zasady dokładnie określają przepisy, a konkretnie art. 24 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Ustawodawca wskazuje w ustępie drugim, że wykonanie tego manewru jest możliwe, ale wyłącznie pod warunkiem „zachowania bezpiecznego odstępu od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu”, przy czym „odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 metr„.
Niezwykle ważne jest to, że identyczna zasada dotyczy wyprzedzania wózka rowerowego, motoroweru, motocykla, hulajnogi elektrycznej, urządzenia transportu osobistego, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch lub kolumny pieszych.
Pytanie w tym punkcie brzmi: „Skąd kierowca samochodu ma wiedzieć, czy utrzymuje właściwą odległość od jednośladu?” Tu ocena odbywa się na tzw. oko. Nikt nie musi wyciągać miarki i sprawdzać, czy odległość 1 metra została zachowana. Kodeks drogowy każe policjantom reagować przede wszystkim w sytuacji, w której kierujący pojazdem wyprzedzi rower z prawej strony na milimetry. Taka sytuacja tworzy bowiem realne zagrożenie. Nie ma tu obowiązku tak wysokiej precyzji pomiaru, jak np. w przypadku odcinkowego pomiaru prędkości.
Prowadzący musi przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego roweru. Bezpieczny odstęp jest o tyle kluczowy, że pozwoli na uniknięcie zdarzenia w razie, gdyby cyklista wjechał w podmuch silnego wiatru. Sprawi też, że kierujący jednośladem nie zostanie przewrócony np. przez pęd powietrza powodowany przez auto. Szczególnie że między pojazdem silnikowym a jednośladem mechanicznym może występować duża różnica prędkości.
Kierowcy bardzo często pytają o to, czy można wyprzedzić rowerzystę w sytuacji, w której na jezdni pojawia się ciągła linia. Teoretycznie można. Linia nie mówi bowiem o zakazie wyprzedzania. Praktycznie jednak kierujący musiałby wykonać manewr w ramach jednego pasa ruchu. Przy zachowaniu minimalnej odległości 1 m w razie wyprzedzania roweru, dochowanie tego wymogu może się okazać naprawdę trudne. Kierowca nie może bowiem nie tylko przejeżdżać linii, ale nawet najeżdżać na nią. Wykluczona jest zmiana pasa ruchu i przejeżdżanie koło rowerzysty na milimetry.
W sytuacji, w której kierowca chciałby wyprzedzić zbliżający się do skrętu rower z prawej strony, na przeszkodzie stanie pobocze. Przepisy mówią o tym, że służy ono do postoju pojazdu, a nie jazdy nim. Jazda poboczem jest zabroniona. Kierowcy musiałaby zatem starczyć przestrzeń do krawędzi jezdni.
Podczas wyprzedzania rowerzysty ważnym zagadnieniem jest kwestia zakazu wyprzedzania i wyprzedzania na skrzyżowaniu. W takich miejscach przepisy zabraniają wykonanie manewru czy jest to dozwolone? Odpowiedź może być zaskakująca, ale cyklistę można wyprzedzić i na skrzyżowaniu, i na zakazie. Bo warto zdawać sobie sprawę z tego, że:
Podczas wyprzedzania roweru za znakiem B-25 i na skrzyżowaniu nadal kierowca musi zachować szczególną ostrożność. Sam manewr jest jednak dozwolony. W każdej sytuacji drogowej. Zarówno w mieście, jak i na nowych odcinkowych pomiarach prędkości.
Zachowanie, które nie będzie zgodne z przepisami, oznacza wykroczenie. Za to kierowca może zostać ukarany. Błędy te są bowiem dobrze opisane w taryfikatorze punktów karnych i mandatów. Jeżeli patrol policji dostrzeże czyn, zatrzyma kierującego do kontroli drogowej i wlepi mu:
Kierowcy powinni pamiętać o tym, że w razie popełnienia wykroczenia, nie będzie im przysługiwać np. odwołanie od mandatu. Mogą jedynie nie przyjąć grzywny i udowadniać swoje racje w sądzie. Jednak bez filmiku z wideorejestratora, trudno może być podważyć słowa policjantów.
Eksperci Q Service Castrol to zespół doświadczonych fachowców: dziennikarzy motoryzacyjnych, inżynierów i mechaników. Razem opisują współczesną i sentymentalną motoryzację, odkrywają dla Was tajemnice techniki, budowy pojazdów, ich serwisowania i pielęgnacji.
Przygotowane przezEksperci Q Service Castrol
